Desviador delantero Campagnolo Record 11s EPS

La transmisión EPS de Campagnolo es un conjunto orgánico de componentes mecánicos y electrónicos que trabajan juntos de manera integrada para garantizar las máximas prestaciones. En particular, el cambio EPS interactúa con el conjunto de platos y bielas mecánicos y mejora la elevada velocidad y precisión del cambio que permite la tecnología XPSS. Las 8 zonas especiales ascendentes y las 2 zonas descendentes para los platos asociadas a la velocidad y precisión del nuevo cambio EPS garantizan las máximas prestaciones.

El desviador está compuesto por una estructura mecánica con puntera y una serie de piezas electrónicas. La barra del desviador exterior se mantiene en su lugar mediante un pasador de doble aleta que pasa a través de todo el eje para aumentar la rigidez.
El sistema que une el desviador al cuadro está fabricado en aluminio prensado conjuntamente con el polímero de ingeniería del cuerpo del desviador. Esto crea una solidez y rigidez óptimas que garantizan que el desviador mantenga una posición correcta con respecto al cuadro.

El núcleo del desviador está formado por un actuador electrónico, compuesto a su vez por un motorreductor con un resolver integrado que utiliza la tecnología Magnetic Hall Sensor (al no estar en contacto el sensor no se ve afectado por las vibraciones generadas por el terreno, por lo que siempre es preciso). El motorreductor ha sido desarrollado en colaboración con una empresa suiza que produce motores eléctricos utilizados en misiones a Marte. El actuador también está equipado con un "reductor en cascada" que permite transmitir el movimiento de forma exacta y rápida.