Kits de ruedas con revestimiento cerámico CeramicSpeed ​​- DT Swiss 240

Cuando desee que sus ruedas DT Swiss 240 con buje, Reynolds, Enves, Syncros o cualquier otra marca tengan la resistencia de rodamiento más cercana a cero para ir más rápido de lo que ya lo hacen, extraiga los rodamientos de serie e instale este juego de seis rodamientos de cerámica CeramicSpeed ​​con revestimiento de carrera en el interior. CS llama a este kit DT Swiss-1 Coated.

Los cojinetes, dos para el buje delantero, dos para el buje trasero y dos para el cuerpo del cassette, están diseñados para bujes de carretera DT Swiss 240. Estos bujes son utilizados por Enve, Reynolds, Syncros y muchos otros fabricantes de ruedas porque son ligeros, resistentes, duraderos y tienen un gran mecanismo de trinquete. Los cojinetes son excelentes, pero los de CeramicSpeed ​​son mejores. Mucho mejores.

CeramicSpeed ​​utiliza bolas de nitruro de silicio de grado 3 que poseen el mejor acabado superficial y redondez posibles. En las pruebas, las bolas son un 400 % más suaves, un 128 % más duras y un 58 % más ligeras que las bolas de acero estándar que se encuentran en la mayoría de los componentes de las bicicletas. Son más del 100 % más suaves y un 15 % más duras que las bolas de cerámica estándar. Las bolas se instalan en pistas de acero endurecido en salas limpias y libres de polvo y luego se revisan nuevamente antes de completar el ensamblaje. El resultado no solo es una baja fricción, sino también una mayor vida útil del rodamiento, de tres a cinco veces más que los rodamientos estándar.

Si reemplazas todos los rodamientos de tu bicicleta por CeramicSpeed, podrías ahorrar 25 segundos en 40 km si vas a 48 km/h. El ahorro se eleva a dos minutos si vas a 32 km/h. Si aplicas este factor a un recorrido de la duración de un Ironman, el ahorro podría variar de 1:50, si vas a 48 km/h, a nueve minutos si vas a 32 km/h.

Otra medida que adoptan para garantizar la menor fricción posible es utilizar una grasa que han diseñado como lubricante. Viene en los cojinetes y también viene con una jeringa.

Parte del compromiso de CeramicSpeed ​​de tener los rodamientos con la menor fricción del mercado es mantener su investigación y desarrollo. Eso los llevó a un recubrimiento metálico especial que se puede aplicar con un espesor de tres micrones en las pistas. Hace que la superficie tratada sea un 80% más dura que el acero endurecido. En términos de fricción, los rodamientos CeramicSpeed, que ya tienen baja fricción, con el tratamiento ven la fricción reducida en más del 50%. En términos de vida útil, estos rodamientos recubiertos duran incluso más, más del 60% más, que los rodamientos CeramicSpeed ​​estándar. Mejor aún, el recubrimiento significa que las pistas resisten mejor la contaminación por agua, suciedad, desengrasante, etc. Es decir, el riesgo de falla del rodamiento debido a la corrosión se ha reducido casi a cero. Incluso pueden funcionar sin grasa ni aceite, aunque CeramicSpeed ​​recomienda su grasa azul para todo uso para uso regular y su grasa TT para lograr la menor fricción posible.

El kit incluye seis cojinetes, sellos, grasa y una hoja de calcomanías. CeramicSpeed ​​recomienda agregar grasa y montar los sellos antes de la instalación.

Este kit de carrera con rodamientos de cerámica recubiertos CeramicSpeed ​​DT Swiss 240 reduce la fricción y aumenta la durabilidad de cualquier rueda que tenga el buje 240 en el medio de todo.