Cuadro Pinarello Dogma F

Durante años, la Dogma de Pinarello ha estado en la cima del deporte. Innumerables victorias en el Tour de Francia y en todas las demás carreras profesionales imaginables le han otorgado el título de una de las bicicletas más dominantes de la historia. Pinarello sabe que para mantenerse a la cabeza del grupo en un campo en constante crecimiento, se requieren avances tecnológicos con cada nueva versión de la Dogma. La Dogma F combina detalles de rendimiento de ciclismo aceptados con opciones de geometría y forma únicas que no se pueden encontrar en ninguna otra marca. Como proveedor oficial de bicicletas del equipo INEOS Grenadiers, Pinarello confía en que la Dogma F puede lograrlo en la cima absoluta del deporte.

Una de las mayores mejoras que se han realizado en la Dogma F es el uso de su nueva fibra de carbono Toray M40X para construir el cuadro. Han estado probando este material en sus bicicletas más ligeras e incluso en las bicicletas del equipo INEOS Grenadiers durante algún tiempo y finalmente lo han ajustado a la perfección. El nuevo carbono M40X mejora la resistencia a la tracción, lo que permite a la Dogma F alcanzar un nuevo nivel de rigidez lateral. La Dogma siempre se ha enorgullecido de su capacidad para seguir el ritmo de las bicicletas ligeras para escalar y las bicicletas para sprint, lo que la convierte en un arma todoterreno. Esta versión de la Dogma F la convierte en una bicicleta para sprint aún mejor sin añadir peso.

La forma de la Dogma F también se ha mejorado para mejorar la eficiencia aerodinámica, la maniobrabilidad y ahorrar peso. El tubo inferior se ha rediseñado para hacerlo menos grueso en ciertas áreas, lo que ayuda a mejorar el perfil aerodinámico general de la bicicleta. La horquilla ONDA también se ha rediseñado y se ha hecho más delgada para lograr una aerodinámica óptima. Se ha girado 3,5 grados para mejorar el rendimiento de la zona del pedalier en un 1,2 por ciento. La horquilla ha sido probada por ciclistas profesionales para garantizar una dirección y una velocidad de descenso óptimas. Las Dogma siempre han tenido una forma de tubo de dirección única que se ha revisado para incluir un morro de 8 mm, que también es una reducción que ayudará a la eficiencia aerodinámica. En el pelotón actual, la aerodinámica es esencial y Pinarello se mantiene a la vanguardia.

La integración es sencilla con la Dogma F. Empieza por el cuadro y añade piezas como el puesto de conducción integrado Talon Ultra Fast, que es más ligero y aerodinámico. Tiene una posición de palanca torcida que permite a los ciclistas ponerse en su posición más aerodinámica de forma más rápida y segura. La abrazadera de la tija del sillín es ahora más pequeña y se integra en el tubo del sillín del cuadro. Incluso la puntera del desviador trasero se ha integrado gracias a ejes pasantes más cortos. Este cuadro es el comienzo de la construcción de la bicicleta más rápida que hayas montado nunca. La Pinarello Dogma F está en lo más alto del ranking en cuanto a rendimiento ciclista general.