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Juego de ruedas sin cámara Reynolds AR58
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Juego de ruedas sin cámara Reynolds AR58
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Juego de ruedas sin cámara Reynolds AR58 Info
El juego de ruedas sin cámara AR58 de Reynolds es una excelente opción, independientemente de cuáles sean tus objetivos en la carretera. Esta versión es menos costosa que las ruedas AR58x, pero aún así tiene un alto nivel de rendimiento. Con una aerodinámica excepcional, estas ruedas son una excelente opción para triatletas, ciclistas de montaña y ciclistas de carretera. Pilotos de trial o cualquier persona que simplemente quiera un rendimiento aerodinámico adicional en la carretera. Independientemente del ángulo en el que el viento golpee tus ruedas, estas ruedas se mantendrán estables, lo que te ayudará a mantener tu velocidad todo el día. Equipadas con bujes mecanizados en CNC con 10 grados de compromiso, las ruedas AR58 giran muy rápido y se mantienen suaves para que puedas recorrer la carretera durante kilómetros.
Además de su velocidad y aerodinámica excepcionales, las ruedas sin cámara Reynolds AR58 son increíblemente cómodas y versátiles. Cuentan con una llanta relativamente ancha que permite equipar neumáticos de mayor volumen para un mejor agarre en la carretera junto con una menor resistencia a la rodadura. La pista de freno Ctg2 es ideal para bicicletas con frenos de llanta y es un 30 por ciento más resistente al calor que en los modelos anteriores. Cualquiera que busque capacidad aerodinámica para todo tipo de carreteras con una velocidad, estabilidad y comodidad excepcionales debería echar un vistazo a las ruedas sin cámara Reynolds AR58.
PRESUPUESTO
- Peso: 1.700 g (par)
- Material: fibra de carbono
- Tamaño de la llanta: 700c
- Profundidad de la llanta: 58 mm
- Ancho de la llanta: 19 mm interno; 28 mm externo
- Centro: Compromiso de 10 grados de Reynolds
- Número de radios: 20 delanteros; 24 traseros
- Rueda libre: Shimano/SRAM 9-11 velocidades, Campagnolo o SRAM XD-R
- Interfaz de freno: Pista de freno de llanta resistente al calor Ctg2
- Espaciado entre ejes: 12x100 (delantero); 12x142 (trasero)
La perspectiva de RA
We recommend the AR58 to riders who still love their rim brake bike and don't want to feel like they're stuck with outdated wheel technology. The 58mm depth puts it right in the sweet spot for most road and triathlon riding — deep enough to feel the aero benefit once you're moving, shallow enough that it doesn't turn into a handful in gusty conditions.
The heat-resistant Ctg2 brake track is the detail that matters most if you ride anywhere with real descents. Carbon rim brakes have a reputation for fading under sustained hard braking, and this is Reynolds directly addressing that, not just marketing language layered over an old design.
On the road, the wheel rewards riders who spend time at higher speeds — above 20mph it noticeably takes less effort to hold your pace, which is exactly when a deep aero rim should be earning its keep. There's a touch of lateral flex if you're standing and sprinting hard, but it's minor and not something most riders will fixate on mid-ride.
This is the wheelset we'd suggest for a road racer or triathlete on a rim brake bike who wants a legitimate aero upgrade without an all-out climbing wheel, and for anyone whose riding is mostly flat-to-rolling terrain where holding speed matters more than saving the last few grams on a climb.
Video de Juego de ruedas sin cámara Reynolds AR58
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