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Juego de ruedas con freno de disco sin cámara Reynolds AR80
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SKU: 445-40425-1200 Opción: Shimano / SRAM 11s and XDR
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Juego de ruedas con freno de disco sin cámara Reynolds AR80
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Juego de ruedas con freno de disco sin cámara Reynolds AR80 Info
El juego de ruedas Reynolds AR80 es la elección perfecta para los ciclistas que buscan velocidad pura y una ventaja aerodinámica. El perfil de llanta más ancho de la rueda está hecho con fibra de carbono rígida, lo que genera una excelente transferencia de potencia y eficiencia aerodinámica. Este es el mismo carbono que se usa en la versión AR80X más cara. Estas llantas también brindan una excelente estabilidad con viento cruzado, lo que garantiza que te mantendrás rápido a pesar del viento desde cualquier ángulo. También combinan bien con neumáticos de alta presión para los ciclistas que prefieren ese tipo de ruedas. También se utilizan radios de perfil Sapim CX-Sprint para lograr la mejor capacidad de sprint disponible. Esta versión cuenta con una llanta preparada para usar sin cámara junto con compatibilidad con frenos de disco para el ciclista moderno. Un buje TR3 mecanizado en CNC brinda un enganche eficiente y al mismo tiempo mantiene el precio más bajo. Rematado con un aspecto y un diseño elegantes, el juego de ruedas sin cámara Reynolds AR80 es la clave para una alta velocidad y un precio asequible.
Especificaciones de Juego de ruedas con freno de disco sin cámara Reynolds AR80
- Peso:
- 1793g
- Tipo de eje:
- 12x100mm / 12x142mm Thru Axle
- Maza:
- Reynolds/Ringle SRX Road
- Perfil del aro:
- 80mm
- Ancho externo del aro:
- 22mm
- Medida mínima de neumático:
- Optimized for 28-30mm
- Número de rayos:
- 24 / 24
*Las especificaciones están sujetas a cambios.
La perspectiva de RA
The AR80 is the wheel we reach for when a rider has already decided they want maximum aero depth and just needs it to be manageable. DET2 genuinely helps here — an 80mm wheel without that kind of rim tuning gets noticeably harder to control in a crosswind gust, and this one doesn't push your line around the way older deep-section wheels used to.
The honest tradeoff is weight and how the bike feels off the aero course. At 1,793 grams, you'll notice this wheelset on a climb or in a hard, repeated acceleration — it's not built for that, and we wouldn't recommend it for a hilly road race or a ride with sustained climbing. It's also simply more wheel to manage in the wind than a mid-depth option, even with the stability tuning.
Where the AR80 makes sense is flat time trials, triathlon legs, and flat-to-rolling road races where holding speed matters more than climbing efficiency. If that's the kind of riding you're doing, the depth pays off and the DET2 shaping keeps it from feeling unpredictable. If you're not sure you need 80mm of depth, Reynolds' shallower AR41 is probably the better everyday choice.
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